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NUOVA PROCEDURA DI VALUTAZIONE E RITIRO USATO Molti dei nostri utenti sanno che nel momento in cui si decide di cambiare auto, vendere la propria vettura usata potrebbe non essere così…

Riportiamo un estratto dell’ articolo pubblicato dal Sole 24 Ore sulla Design Week. Nell’edizione di quest’anno grande attenzione per il mondo dell’automotive: <<Torna a Milano la Design Week (5-11 settembre) con…

Prima di acquistare un’auto per neopatentati è bene tenere a mente quali sono le previsioni di legge per questa categorira di automobilisti. Chi sono i neopatentati? La legge intende per neopatentati, coloro…

Noleggiare a lungo termine furgoni e veicoli commerciali per la propria attività lavorativa è una soluzione sempre più diffusa e molto vantaggiosa. Molti imprenditori, per le proprie attività utilizzano questa formula di noleggio,…

A poche settimane dal lancio, il team di popmove ha effettuato la prima consegna a domicilio. Il servizio gratuito di consegna a domicilio è riservato ai primi clienti del nuovo servizio di noleggio…

Semplice, Flessibile, Digitale. Le parole d’ordine di popmove sono queste, ed è stata mantenuta la promessa con il lancio di una vera è propria rivoluzione della mobilità.  Si ha la possibilità di…

Oggi viviamo nell’era della cosiddetta subscription economy, ossia un’economia basata sulle formule di abbonamento.  Ciò significa che mediamente gli utenti fanno meno acquisti e sottoscrivono un maggior numero di abbonamenti. Questo sistema si…

Le autovetture di piccola cilindrata e le city car, sono un evergreen nel mondo della mobilità Pratiche, funzionali e convenienti, le auto di piccola e media cilindrata sono la scelta più…

Covid, calcio, politica o sesso? No, sul web gli italiani cercano le auto. Uno studio di Subito.it ha analizzato oltre 3,5 miliardi ricerche: in prima posizione per numero di visite spiccano…

Per la 500 ibrida questa innovazione comporta un significativo miglioramento delle doti di efficienza e di basse emissioni e segna il passaggio generazionale fra i classici motori Fire 1000 a quattro cilindri e i più moderni tre cilindri. A parità di potenza (70 Cv contro i 69 dell’attuale Fire) si hanno sensibili vantaggi sul versante dei consumi e delle emissioni, con consumi medi combinati (normative NEDC) di 4 litri/100 km per la Panda e 3,9 litri/100 km per la 500 ed emissioni di CO2 corrispondenti di 90 e 89 gr/km. Con il lieve vantaggio a favore della 500 determinato dalla aerodinamica più favorevole.