La gamma Dacia 2026 segna un passo avanti importante per il marchio rumeno: aggiorna i motori, modernizza lo stile e amplia le dotazioni tecnologiche su tutta la linea. Il risultato è una famiglia di auto più efficiente, con proposte che spaziano dalle citycar alle SUV, mantenendo fede alla tradizionale filosofia di accessibilità, semplicità ed efficienza.
Motori più potenti e nuove tecnologie
Una delle novità più rilevanti riguarda l’introduzione di powertrain aggiornati su diversi modelli. Sandero, Sandero Stepway e Jogger adottano un nuovo motore turbo Eco-G 120 bi-fuel da 1.2 litri con 120 CV, più potente rispetto alle versioni precedenti da 100 CV. Per la prima volta, questo motore può essere abbinato a un cambio automatico doppia frizione a 6 rapporti, offrendo più fluidità e comfort di guida.
Parallelamente Dacia ha ampliato la capacità dei serbatoi GPL su questi modelli, aumentando l’autonomia in modalità bi-fuel grazie a maggiori quantità di gas immagazzinato.
La gamma SUV, invece, si arricchisce con una novità tecnica di grande interesse: il nuovo sistema Hybrid-G 150 4×4 disponibile su Duster e Bigster. Questo powertrain combina un motore termico mild-hybrid 48 V con un motore elettrico posteriore, alimentazione a GPL e trazione integrale. È una soluzione che Dacia presenta come prima mondiale per la sua categoria, con buona potenza, possibile marcia in elettrico e versatilità su strada e fuori strada leggero.
Altrove nella gamma, la compatta Spring elettrica si aggiorna con nuove motorizzazioni e una batteria litio-ferro-fosfato (LFP) da 24,3 kWh, che mantiene un’autonomia di circa 225 km pur offrendo maggiore efficienza e una piattaforma ottimizzata.
Design più moderno e identità rafforzata
L’estetica dei modelli Dacia 2026 è stata rivista per conferire un look più contemporaneo e riconoscibile. Sandero, Sandero Stepway e Jogger introducono una nuova firma luminosa a “T” rovesciata a LED e gruppi ottici dal design aggiornato, mentre le versioni Stepway e Jogger enfatizzano la vocazione outdoor con protezioni in Starkle®, un materiale resistente ai graffi contenente plastica riciclata che riduce l’impatto ambientale della produzione.
Dotazioni tecnologiche ed equipaggiamenti
L’evoluzione non riguarda solo motori e stile esterno: anche gli interni fanno un salto in avanti. Su molti modelli è disponibile un nuovo sistema multimediale con schermo centrale da 10”, navigazione connessa e caricatore wireless per smartphone, mentre il quadro strumenti digitale da 7” offre un’interfaccia più moderna.
Le dotazioni di sicurezza attiva e assistenza alla guida sono state aggiornate per soddisfare le normative europee più recenti, e comprendono sistemi come frenata automatica d’emergenza con rilevamento di pedoni e ciclisti e monitoraggio dell’attenzione del conducente.
Gamma più ampia e accessori personalizzati
La nuova offerta Dacia non si limita ai soli modelli esistenti: cresce anche la linea di accessori e personalizzazione. Tra questi si segnalano soluzioni come gli allestimenti InNature e il sistema di attrezzature YouClip, che aumentano le possibilità di configurare l’auto secondo il proprio stile di vita.
Inoltre, la futura espansione della gamma prevede ulteriori novità attese per il 2026-2027, con modelli come il crossover C-Neo e nuove proposte elettriche compatte, pensati per ampliare il pubblico Dacia su segmenti emergenti.
La gamma Dacia 2026 porta con sé un mix convincente di innovazione tecnica, design più moderno e dotazioni tecnologiche più ricche, mantenendo l’approccio pragmatico e l’ottimo rapporto qualità/prezzo che da sempre caratterizzano il marchio. Che si tratti di citycar versatili come Sandero e Spring, di familiari funzionali come Jogger o di SUV compatti come Duster e Bigster, la nuova offerta conferma la capacità di Dacia di innovare pur restando fedele alla propria identità.
Con motorizzazioni più efficienti, interni aggiornati e nuove tecnologie, Dacia si presenta nel 2026 come una marca più matura, pronta a conquistare clienti che cercano solidità, efficienza e tecnologia senza compromessi sul budget.
