Carlos Tavares, il Ceo di PSA e designato a guidare il nuovo gruppo da 9 milioni di auto con FCA, ha sempre avuto una posizione dura contro i politici europei che stanno dettando le regole per una mobilità più sostenibile dal punto di vista ecologico: “Esiste una profonda divergenza tra quanto i Governi europei stanno chiedendo all’industria in termini di riduzione delle emissioni (e quindi di rapida transizione verso l’elettrificazione) e quanto invece stanno facendo per sostenere le Case automobilistiche nell’espansione delle gamme di prodotti elettrificati”.
Tavares contesta come sono state effettuale le scelte dalla politica: “I Governi europei sono guidati più dall’ideologia che dalla praticità nel chiedere che le Case automobilistiche passino alla costruzione e alla commercializzazione di veicoli elettrificati. I Paesi non stanno rispettando i loro obblighi per sostenere l’industria automotive in questa fase e non hanno fornito il contributo finanziario necessario per rendere accessibili i veicoli elettrificati. Hanno perso tempo nello sviluppo di una rete di ricarica delle batteria che copra tutta l’Europa occidentale. I principali Governi nazionali dell’Unione Europea hanno commesso un grosso errore nello stabilire un dibattito dogmatico invece di affrontarlo in modo pragmatico. L’industria soffrirà e né la Spagna né la Francia né l’Italia né la Germania potrenno sottrarsi a queste problematiche”. Tavares ha anche ribadito come i costi dell’elettrico incidano sul prodotto finale: “Le persone dovrebbero capire che l’auto elettrica è più cara di quella convenzionale. Ha costi di produzione e di sviluppo più elevati. Sarebbe bello se i Governi potessero farlo sapere ai cittadini”
