Il noleggio ha sempre anticipato le tendenze.
Da anni i grandi operatori hanno iniziato a proporre le nuove motorizzazioni green e a proiettarsi in un futuro all’insegna della sostenibilità. Una scelta pensata per favorire l’elettrificazione delle flotte e far conoscere – anche attraverso una consulenza ad hoc – il risparmio che le auto alla spina possono produrre sul costo complessivo di mobilità delle aziende e dei privati. Senza dimenticare o sottovalutare la riduzione delle emissioni e i vantaggi in termini di immagine e di brand reputation che questa scelta può determinare.
Trend in crescita grazie agli incentivi.
Oggi si registrano segnali interessanti. Secondo i dati ANIASA, l’Associazione che all’interno di Confindustria rappresenta il settore dei servizi di mobilità, innanzitutto continua a crescere l’interesse dei privati verso il noleggio di vetture a lungo termine, ma si concentra sempre più verso le elettriche e le ibride. In queste settimane, anche grazie agli incentivi (seppur limitati al 50%), il settore sta registrando una forte ripresa degli ordini, superiore del 30% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. La clientela privata (con o senza partita IVA) del settore ha ormai raggiunto quota 170.000, suddivisi tra 95.000 muniti solo di codice fiscale e 75.000 dotati anche di partita Iva. Un trend in continua ascesa anche nel nostro Paese, che oggi può registrare un’ulteriore spinta grazie alla scelta del governo di concedere eco-incentivi anche per il noleggio di vetture elettrificate e ibride. Vetture green che da gennaio a ottobre hanno costituito il 35% delle alimentazioni scelte dal canale del noleggio.
La transizione energetica come elemento di stimolo alla scelta del noleggio a lungo termine
Ma cosa spinge secondo ANIASA gli italiani verso questa formula? I fattori sono diversi. In primis c’è la convenienza economica (15% di risparmio rispetto alla proprietà secondo diverse stime), oltre alla certezza del costo mensile che annulla i rischi di spese extra connesse al veicolo. E poi c’è l’aspetto del risparmio di tempo legato alla “burocrazia dell’auto” e alla vendita dell’usato (l’obsolescenza tecnica è oggi uno dei veri problemi della transizione). Il noleggio ha visto una crescita impetuosa negli ultimi anni: +260% rispetto al 2020, quando erano 65.000 i contraenti privati che utilizzavano il noleggio e il trend è destinato a proseguire nei prossimi mesi/anni. E la transizione energetica rappresenta sicuramente un fattore che facilita questa scelta.
I 170mila contratti con soggetti privati si aggiungono oggi alla restante parte della clientela ormai consolidata: 85.000 aziende, 2.900 PA e oltre 71mila partite IVA (artigiani e professionisti). L’apporto dei soggetti privati, con e senza partita IVA, raggiunge oggi il 15% della complessiva flotta di 1,1 milioni di veicoli in noleggio a lungo termine circolanti sul territorio nazionale, mentre in termini di giro d’affari rappresenta circa il 25% del totale.
“La penetrazione del noleggio a lungo termine presso i privati”, osserva il Presidente ANIASA – Alberto Viano, “rappresenta uno dei mega trend della mobilità a livello internazionale, con il graduale passaggio dalla proprietà all’uso dell’auto. Oggi una spinta alla scelta di questa formula arriva anche dall’avvento dell’elettrico. Il noleggio consente di sposare questa alimentazione, venendo sollevati dalle incognite relative al passaggio tecnologico, alla manutenzione del veicolo e infine alla sua rivendita, attraverso un più sostenibile canone mensile che evita di investire ingenti somme (non a tutti accessibili) al momento dell’acquisto. Il noleggio costituisce lo strumento più diretto ed economicamente sostenibile per la transizione ecologica del nostro parco circolante”. Clicca qui e scopri le offerte di noleggio a lungo termine su Hurry! dedicate al settore elettrico.
