Le automobili a gas e a metano, ritenute fino a qualche mese fa una soluzione in grado di accontentare le esigenze economiche di chi voleva risparmiare, potrebbero non essere più un grande affare. Gli Italiani si rivolgono sempre di più al mercato delle auto ibride. L’ultima elaborazione di Quotidiano Energia, basata sui dati diramati dall’Osserva prezzi carburanti del Mise, ha infatti scatenato un dibattito sull’evoluzione di questo tipo di vetture, se paragonate alle motorizzazioni tradizionali, senza nemmeno estendere il discorso alla convenienza delle ibride e delle elettriche.
Il boom dei prezzi
Innanzitutto, i numeri: il prezzo medio nazionale praticato della benzina, in modalità self, sale a 1,691 euro/litro (da 1,686) con i diversi marchi compresi tra 1,682 e 1,705 euro/litro (no logo 1,676). Il prezzo medio praticato del diesel, sempre in modalità self, cresce a 1,544 euro/litro (da 1,536) con le compagnie posizionate tra 1,534 e 1,558 euro/litro (no logo 1,526). Il Gpl ha invece fatto registrare un’impennata a 0,745 euro/litro (da 0,724), e il metano in alcuni impianti del Nord e del Centro Italia ha visto il prezzo superare addirittura i 2 euro al chilo.
Uno scenario nero
Le auto a gas non sembrano dunque più l’alternativa più economica sul mercato, a differenza invece della auto ibride. Il presidente di Nomina Energia, Davide Tabarelli, ha dichiarato: “Il mercato è impazzito, i costi di produzione del metano sono fermi eppure il prezzo finale è cresciuto a dismisura. Siamo a 1 euro al metro cubo di gas: 9 volte la media del 2020. Il fatto è che le forniture dalla Russia sono calate anche perché Cina e Asia hanno fame di energia e assorbono tutte le navi di gas liquefatto, così da noi il panico si è diffuso innescando la corsa dei prezzi. In più le scorte sono sotto del 25% e ognuno risponde come può: per esempio in Germania il consumo di carbone è aumentato del 50%… Per quanto riguarda il metano per autotrazione le prospettive non sono rosee. Non ci sono alle viste interventi statali per contenere i prezzi. Quindi per i prossimi mesi gli aumenti sono quasi certi. Si spera che con la prossima primavera il mercato ritrovi un migliore equilibrio”. Uno scenario di questo tipo potrebbe portare a un ulteriore boom di vendita delle automobili full electric o auto ibride.
