I CONTROLLI DA FARE DOPO LE VACANZE
Come trascorrono le vacanze estive le automobili? Le opzioni solitamente sono due: o vengono sottoposte a frequenti spostamenti, magari su terreni in pendenza, polverosi o dissestati e a lunghi tragitti sotto il sole. Oppure vengono lasciate ferme, ugualmente ad alte temperature, sottoposte a notevoli escursioni termiche.
Tutte situazioni che anche per i nostri veicoli possono rappresentare e determinare una sorta di stress da rientro dalle vacanze.
Cosa fare dunque una volta tornati dalle ferie? Quali sono i controlli da fare? Cosa fare per aiutare la propria auto a riacquistare la giusta forma e la corretta efficienza e sicurezza?
La prima iniziativa da prendere per la propria preziosa compagna di viaggio è molto semplice: procedere a un bel lavaggio. Una bella pulizia dell’auto può scongiurare il rischio di rovinare la carrozzeria che è ovviamente la componente più esposta ad agenti dannosi come resina, sale e sabbia. La pulizia dovrebbe riguardare sia l’esterno che l’interno con una aspirazione della sabbia o della sporcizia, anche con la rimozione e la battitura dei tappetini, luogo dove solitamente si concentra maggiormente la polvere. Una operazione che consente di disinnescare il rischio di formazione di odori sgradevoli, oltre che di muffe e di macchie.
Livello olio. Pressione pneumatici
E’ importante poi controllare il livello dell’olio dell’auto, una verifica che bisognerebbe in realtà effettuare anche prima della partenza. Al di là delle scadenze predefinite del cambio olio possono essere necessarie delle aggiunte o dei rabbocchi. Il check-up dell’auto deve poi proseguire con il controllo della pressione degli pneumatici, seguendo le indicazioni e i livelli indicati dalla casa produttrice. Come sappiamo l’aria fredda tende a comprimersi, laddove invece l’aria calda a espandersi. La pressione degli pneumatici subisce dunque delle variazioni a seconda della temperatura. Questo è il motivo per cui in inverno e in estate è molto differente, durante i periodi più freddi diminuisce, per poi aumentare non appena le giornate iniziano ad essere più calde. Oltre alla pressione, importante poi controllare lo stato di usura del battistrada e l’integrità delle gomme.
Se un controllo degli indicatori di direzione e delle luci è sempre utile in ogni momento dell’anno, in estate l’impianto di raffreddamento è comprensibilmente sottoposto a uno stress superiore rispetto alle altre stagioni. In questo senso far dare un’occhiata alla ventola rappresenta un passaggio utile anche per evitare spese successive più consistenti. E poi c’è il climatizzatore di cui va controllato il filtro dell’abitacolo, sostituendolo se necessario. Un intervento che solitamente si rende necessario qualora si siano percorse strade particolarmente polverose. Inutile dire poi che è imperativo far controllare i freni – liquido, dischi e pastiglie – soprattutto qualora si sia trascorsa qualche settimana in montagna, circostanza che sottopone l’auto a uno stress maggiore. Una necessità che, qualora si siano scelti percorsi impegnativi, si allarga anche alle sospensioni.
Questi controlli e queste procedure possono far perdere qualche ora se si è in grado di farli da soli oppure possono costare un po’ di soldi se si fa ricorso al proprio meccanico di fiducia. Sicuramente hanno un valore “strategico”, restituendo all’auto forma e salute e disinnescando rischi inutili per il suo guidatore.
