Si discute spesso dell’autonomia delle auto elettriche, ridotta rispetto a quella delle auto ad alimentazione diesel o benzina, eppure i proprietari europei di veicoli elettrici percorrono in media ogni anni 14.200 chilometri, vale a dire 630 chilometri in più rispetto ai 13.600 fatti registrare dagli altri possessori di auto “tradizionali”. Un dato sorprendente, che emerge dall’analisi condotta da OnePoll su richiesta di Nissan. Sono 7.000 le persone intervistate tra Regno Unito, Francia, Germania, Paesi Bassi, Spagna, Italia, Norvegia, Svezia e Danimarca nei primi due mesi del 2021.
Il significato della ricerca
Arnaud Charpentier, di Nissan Amieo, sottolinea l’intento dell’analisi commissionata a OnePoll: “Questa ricerca ribadisce che la guida elettrica non è solo una soluzione intelligente e che aiuta l’ambiente ma anche una scelta divertente, emozionante e conveniente. Crediamo che la diffusione della mobilità elettrica aiuti anche a sfatare falsi miti sull’autonomia di queste vetture”.
Gli italiani, i viaggiatori d’Europa
Dallo studio emerge inoltre che gli italiani sono quelli che percorrono più chilometri (oltre 15.000 all’anno), seguiti dagli olandesi (14.800). La maggioranza dei proprietari europei di veicoli elettrici è soddisfatta delle reti di ricarica attualmente presenti sul territorio; per uno su quattro (23%) il fatto che l’attuale infrastruttura non sia sufficiente è il falso mito più comune. Estendendo le interviste anche a chi non possiede un’auto elettrica, quasi la metà dei guidatori europei afferma che il vantaggio principale delle auto a benzina o diesel è la maggiore autonomia: la maggior parte di quelli che non prendono in considerazione un veicolo elettrico (58%) teme proprio la bassa autonomia in termini di chilometri.
I fattori di dubbio
Il 32% di chi attualmente non possiede un’automobile elettrica afferma di dichiararsi potenzialmente attratto da una maggiore facilità di ricarica, percentuale che scende al 30% per chi sostiene che servirebbe una migliore infrastruttura di ricarica per poter permettergli di valutare un cambiamento. Il 38% aspetta una maggiore autonomia delle batterie.
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