Auto, sempre più “elettrificate” in Europa

Sempre più auto elettrificate in Europa. Con il 10% delle vendite complessive in Europa a settembre e il 9,6% a ottobre, i modelli elettrificati (ibridi, ibridi plug-in ed elettrici puri) hanno guadagnato in un anno 2,2 punti di quota di mercato rispetto alle altre motorizzazioni.
Quel 10% di crescita in settembre  è legato alle cospicue consegne di Tesla Model 3 con 17.438 immatricolazioni che hanno fatto balzare in avanti tutto il comparto delle elettriche (+120% a a 40.800 unità). In ottobre però questo dato è calato a 24.200 unità, facendo registrare solo un +32% su base annua. In testa alle vendite Renault Zoe (3.453 unità), seguita da Volkswagen e-Golf (2.961), Nissan Leaf (2.898) e Bmw i3 (2.598). L’offensiva elettrica di Volkswagen – che nei primi 10 mesi ha venduto 27.900 vetture 100% elettriche – è completata dal lancio della nuova generazione di e-Up!, che affiancherà e-Golf fino alla metà del 2020, quanto questo modello derivato dalla generazione 7 sarà rimpiazzato dalla ID.3.
Nel periodo di riferimento gli ibridi plug-in hanno raggiunto un volume leggermente inferiore a quello elettrico, 23.800
unità, comunque in crescita del 79%. Leader delle vendite in questo segmento resta Mitsubishi Outlander (2.616 unità), seguito da Bmw Serie 3, Mercedes Classe E, Porsche Cayenne e Volvo XC60.
Trend positivo anche per gli ibridi (+29% a 61.200 unità), grazie alla nuova Toyota Corolla (11.123 unità (70% del suo mix) e un solo modello non Toyota – la Land Rover Evoque Mild Hybrid 48 Volt – nelle Top Five, con 3.016 unità vendute che la collocano appunto al quinto posto in Europa.