Il tetto prezzi carburanti continuerà fino alla fine del 2026. Eni e Q8 hanno confermato la proroga delle iniziative introdotte nelle scorse settimane per contenere il costo di benzina e diesel, in un periodo nel quale fare rifornimento continua a pesare sul bilancio degli automobilisti. Le due compagnie applicano però sistemi diversi: Enilive indica un limite massimo preciso, mentre Q8 utilizza un meccanismo modulare.
Tetto prezzi carburanti Eni
Eni aveva introdotto il price cap sulla rete Enilive il 28 settembre, inizialmente per 30 giorni.
La compagnia ha ora confermato che il meccanismo resterà operativo fino alla fine dell’anno. Attualmente il tetto è fissato a:
- 1,99 euro al litro per la benzina;
- 2,25 euro al litro per il gasolio.
Il limite del diesel era inizialmente pari a 2,19 euro, ma è stato aggiornato dopo la fine dell’agevolazione fiscale sulle accise. Eni ha precisato che il livello del price cap potrà comunque essere rivisto in base all’andamento dei mercati, dei prezzi e degli approvvigionamenti.
Il tetto non significa, inoltre, che ogni distributore debba vendere necessariamente al prezzo massimo: il carburante può essere proposto anche a un prezzo inferiore.
Dove vale il price cap Enilive
L’iniziativa riguarda le Enilive Station aderenti e, in generale, il rifornimento in modalità self-service.
Nelle stazioni che dispongono esclusivamente della modalità servita il tetto può essere applicato anche al servito.
Sono invece esclusi alcuni carburanti premium, tra cui Eni Diesel+, Diesel+ Alpino e Blu Super+. L’elenco degli impianti aderenti può essere verificato attraverso lo Station Finder Enilive.
Q8 proroga il price cap fino al 31 dicembre
Anche Q8 ha confermato ufficialmente la proroga fino al 31 dicembre 2026 del price cap introdotto il 1° ottobre.
A differenza di Eni, però, Q8 non indica un unico prezzo massimo nazionale.
La compagnia utilizza un approccio modulare, adattato ai differenti modelli operativi presenti nella propria rete. Le modalità vengono quindi definite tenendo conto dell’andamento del mercato, dei costi di approvvigionamento e della sostenibilità economica dei gestori.
Quanto costa oggi fare rifornimento
Il contesto resta caratterizzato da prezzi elevati. Secondo i dati riportati il 26 ottobre, la benzina self sulla rete stradale nazionale si attestava mediamente a 2,018 euro al litro, mentre il gasolio raggiungeva 2,260 euro. In autostrada le medie risultavano ancora superiori.
Il confronto rende evidente anche un aspetto: un price cap non equivale necessariamente a uno sconto consistente rispetto al prezzo medio nazionale. Il vantaggio effettivo dipende dal distributore, dal carburante e dal prezzo praticato in quel momento.
Tetto prezzi carburanti: cosa cambia fino a dicembre
La proroga offre quindi agli automobilisti un limite di riferimento per gli ultimi mesi del 2026, ma conviene continuare a confrontare i prezzi delle stazioni di servizio prima di fare rifornimento.
Eni garantisce attualmente un tetto nazionale definito nelle stazioni aderenti, mentre Q8 prosegue con un sistema modulare. In entrambi i casi, le condizioni potranno essere adattate all’evoluzione del mercato.
Il tetto prezzi carburanti resterà dunque uno degli strumenti utilizzati fino al 31 dicembre per contenere almeno in parte l’impatto dei rincari di benzina e diesel.