Il nuovo Codice della Strada 2028 promette di cambiare numerose regole per automobilisti e motociclisti. Il Consiglio dei ministri ha approvato il 13 ottobre 2026 lo schema di decreto legislativo che riscrive il Codice attuale, con novità su multe, notifiche, documenti, assicurazione e mobilità. Attenzione però: le nuove disposizioni non sono ancora operative e il testo dovrà completare il proprio iter prima dell’entrata in vigore prevista nel 2028.
Nuovo Codice della Strada 2028: multe più basse
Uno dei cambiamenti principali riguarda le sanzioni.
Il MIT prevede una generale riduzione degli importi, con l’eliminazione dell’adeguamento automatico biennale all’inflazione. Alcune multe comuni verrebbero arrotondate verso il basso: gli attuali importi minimi di 26 e 42 euro passerebbero rispettivamente a 25 e 40 euro, mentre quelli da 83 e 87 euro scenderebbero a 80 euro.
La linea resta però più severa per le infrazioni considerate maggiormente pericolose.
Verbali più veloci: da 90 a 45 giorni
Cambiano anche i tempi per ricevere alcune multe.
Quando un’infrazione viene rilevata a distanza, ad esempio attraverso un autovelox, senza contestazione immediata, il termine per la notifica dovrebbe scendere dagli attuali 90 a 45 giorni.
La digitalizzazione avrà un ruolo sempre maggiore, con l’utilizzo di piattaforme telematiche e domicilio digitale per le comunicazioni.
Patente e libretto: addio all’obbligo del cartaceo
Un’altra novità importante riguarda i documenti.
Il nuovo testo prevede di superare l’obbligo di avere fisicamente con sé patente e documenti di circolazione quando questi possono essere verificati direttamente attraverso le banche dati delle Forze dell’Ordine.
Si tratta di un cambiamento importante rispetto alle regole attuali, che richiedono ancora di avere a bordo la carta di circolazione o il Documento Unico.
Stretta sulle auto senza assicurazione
Sul fronte dell’RC Auto le regole diventerebbero invece più severe.
Chi circola senza assicurazione rischierebbe un divieto di circolazione a tempo indeterminato, mentre per i veicoli stranieri presenti in Italia per oltre 30 giorni scatterebbe l’obbligo di assicurazione secondo le regole italiane.
Novità per moto, bici e monopattini
La riforma introduce cambiamenti anche per le due ruote.
In caso di incidenti o forti rallentamenti, i motociclisti potrebbero utilizzare la corsia di emergenza in autostrada.
Per i cosiddetti cicli a propulsione, utilizzati ad esempio da molti rider, sono previsti casco e contrassegno. Per i monopattini elettrici viene invece introdotto il divieto di circolazione quando costituiscono pericolo o intralcio per i pedoni.
Cosa succede agli automobilisti over 85
Rispetto alle prime bozze, sono state eliminate le ipotesi di limitazioni automatiche alla guida basate esclusivamente sul superamento degli 85 anni.
È stato eliminato anche l’obbligo generalizzato di dotarsi di una PEC per proprietari di veicoli e titolari di patente.
Quando entrerà in vigore il nuovo Codice?
Il punto fondamentale è proprio questo: le nuove regole non valgono ancora.
Dopo il via libera del Governo, lo schema deve passare attraverso Consiglio di Stato, Conferenza Unificata e commissioni parlamentari. Il testo definitivo potrebbe essere approvato entro la primavera del 2027, mentre l’entrata in vigore è prevista dal 1° gennaio 2028.
Fino ad allora continuano quindi ad applicarsi le norme attuali.
Il nuovo Codice della Strada 2028 punta comunque a una trasformazione profonda: più digitalizzazione, notifiche più rapide, multe generalmente più contenute ma maggiore severità per i comportamenti pericolosi.