I crash test EuroNCAP le hanno elette le vetture più sicure.
In un recente studio dell’ACI risulta che gli incidenti stradali sono in aumento. La ricerca ha preso in considerazione tutte le tipologie di strade italiane, ed è emerso che l’aumento stimato è del 2% sulle autostrade, l’1,2% sulle extraurbane e lo 0,5% sulle urbane.
Per questo risulta ancora più importante il risultato emerso dai crash test effettuati dal progetto EuroNCAP, sostenuto anche dall’ACI. L’iniziativa fornisce un quadro ben preciso di come le case automobilistiche si stiano muovendo, grazie anche alla tecnologia, per raggiungere un grado sempre più alto di affidabilità dei veicoli.
Infatti l’esito ottenuto dall’ente europeo per la sicurezza è confortante, secondo i test effettuati nel corso dell’anno appena concluso, le auto di ultima generazione sono sempre più sicure. L’82% delle vetture hanno in dotazione la frenata automatica, che rivela la presenza dei pedoni, e il controllo della velocità, in aumento anche la protezione passiva per i passeggeri a bordo.
Volvo XC60 l’auto più sicura. Bene anche Volkswagen.
La votazione data alle vetture si basa su criteri molto severi, ed ottenere le cinque stelle, il massimo, è sempre più difficile. Nel 2017 sono sette i modelli che hanno raggiunto questo punteggio, scopriamoli insieme:
Con il 98% per la protezione degli adulti, l’87% per quella dei bambini, il 76% per quella dei pedoni e il 95% per i sistemi di sicurezza attiva la Volvo XC60 è la vettura più sicura. Il risultato premia l’impegno della casa svedese che, in questi anni, ha sempre lavorato per ottenere un livello sempre più alto di sicurezza per i propri automobilisti.
Il risultato premia l’impegno della casa svedese che, in questi anni, ha sempre lavorato per ottenere un livello sempre più alto di sicurezza per i propri automobilisti.
Ottimi i risultati anche per la Volkswagen con l’Arteon, la T-Roc e la Polo. I tre modelli hanno ottenuto il 96% di livello di sicurezza passiva per gli adulti ma si sono distinte particolarmente per la protezione a bordo dei bambini e dei pedoni.
La particolare attenzione per i più piccoli premia la Subaro XV e l’Impreza, con il massimo del punteggio ottenuto contro la barriera laterale. Last but not least l’Opel Crossland X, eccellenza tra le SUV compatte, ha compensato l’assenza della frenata automatica di emergenza con un punteggio molto elevato nella protezione dei bambini in caso di urto frontale, e in quella delle gambe del pedone contro il paraurti.